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              車輛違停、車刮車等問題影響出行,??谶@條道路有解決辦法了!

                新海南客戶端、南海網、南國都市報記者 蒙健 文/圖

                近日,??谑袨I江路馬坡街濱江熙岸小區居民出入多年的一條行車道被挖斷,而一旁新建便道存在車輛違停、視覺死角的情況,車輛被堵、剮蹭等情況時有發生(點擊查看此前報道)。因居民反應強烈,2020年12月27日、28日,??谑协偵絽^街道辦、濱江星城項目負責人與小區居民協商后,先將一處圍隔隔板拆除,并將制定整改方案,準備拓寬便道。同時,為從根本上解決居民業主的出行問題,瓊山區政府將向??谑姓暾垎訛I江熙岸小區規劃路征收建設工作。

                濱江熙岸小區居民與濱江星城項目開發商就道路劃線縮進多少米進行協調。記者 蒙健 攝

                開發商:已將圍擋隔板拆除 準備拓寬便道

                “這一段路是屬于你們開發商的,但在圍擋起來之前,你們應該要留給我們一條暢通、安全的路?,F在新的便道有視覺盲區,又沒有路燈,讓我們怎么出行?”2020年12月27日,在濱江星城項目的施工現場,濱江熙岸小區業主的意見較大。記者在現場看到,十余塊先前將路段圍擋用的隔板,已拆除放至工地內的集裝箱旁。

                濱江星城項目負責人陳先生在現場介紹道,原先的馬坡街建在了他們的地塊上,現在項目要開工,項目建設方就按照國土部門的紅線樁將地塊的范圍圍了起來。

                陳先生告訴記者,目前他們先將圍隔隔板拆除,把圍隔內的兩個集裝箱也向內移,與政府部門一同與居民來協商解決的方案,盡可能消除便道上兩處拐角的視覺盲區,讓便道更直一些,從而保障居民的正常安全通行。

                2020年12月27日,濱江星城項目開發商將先前的圍擋拆除。記者 蒙健 攝

                陳先生表示,他們公司的預計是向圍擋范圍內縮進一米半至兩米的距離,讓出紅線范圍的一部分,從而拓寬新便道的寬度。

                在現場,陳先生向記者提供了《??谑薪ㄔO工程規劃許可證》《建設工程規劃許可證》《建筑工程施工許可證》等相關材料。記者看到,該工程名為“??跒I江星城項目”,建設單位為江蘇置業有限公司,建設地址為瓊山區濱江路西側,規模為27840.34平方米。

                街道辦:組織居民業主與開發商協調 聯合交警部門解決現有問題

                12月27日下午3點,瓊山區濱江街道辦和城東社區等工作人員,以及濱江星城項目負責人陳先生再次來到現場,與濱江熙岸小區業主召開現場協調會。在拆除圍擋處的泥地上,施工方用石灰“畫”出了一條線,距離新建便道處約有2米的距離。這條白線便是公司初步制定要縮進的距離。

                城東社區書記林書鋒介紹,馬坡街的這片范圍此前是沒有道路的,2008年左右,濱江路進行拆遷規劃,為解決高田村等一些安置地的居民出行問題,2013年,經濱江街道辦協調后,就在馬坡小區旁的位置臨時規劃了這條馬坡街,但馬坡街并不是規劃路,而政府當時有計劃一條16條寬的道路在另一邊,但未開始征收規劃。

                林書鋒說,濱江新城項目開始施工后,為保證居民的正常通行,經濱江街道辦協調,開發商將一旁160多平米的一塊地買了下來,濱江街道辦打報告至上級政府部門后,便在一旁新建了一條便道。

                濱江星城開發商(左)、濱江街道辦(中)與居民(右)就新便道問題進行溝通。記者 蒙健 攝

                瓊山區濱江街道辦副書記、主任陳進全介紹,他們通過與濱江星城項目開發商協調后,開發商給出的初步方案是,將拐角處圍擋的位置向內縮進兩米,同時將道路西邊的政府儲備地劃出一部分,從而拓寬便道的寬度,減少拐角所帶來的盲區死角。待進行道路硬化后,若存在問題再做進一步協調。

                他告訴記者,目前,濱江街道辦已經向交警部門溝通,在馬坡街路口增加禁停標志,加強對該路段的巡查,特別針對上下班高峰期時對違停車輛的嚴查。同時打報告向交警部門,申請在該路段增加違章抓拍探頭。

                濱江星城開發商項目負責人就圍擋縮進的距離進行測量。記者 蒙健 攝

                瓊山區政府:計劃申請啟動濱江熙岸小區規劃路征收建設工作

                12月28日,記者通過陳先生提供的新修改寬度后便道圖紙看到,便道最窄的寬處為7.880米,最寬處為11.888米,而拐角處由縮進后圍擋至政府儲備地邊界的距離為9.222米。“對于該方案,我們還需要與濱江熙岸小區業主們作進一步溝通協調。”陳先生表示。

                濱江熙岸小區業主提出訴求,一是在政府規劃的16米寬的規劃路上修路,修建不小于6米規劃路。避免重復修建造成浪費,或把新便道靠近居民區路段拉直,寬度不小于6米,并確保在路邊停車情況下滿足消防車通行;二是確保新建江蘇置業濱江星城小區圍墻距離新修道路邊緣至少1米距離;三是新路驗收前,確保原馬坡街暢通;新路驗收后,將新路納入市政道路管控。

                12月27日,濱江星城項目開發商將先前的圍擋拆除,并劃出了縮進的白線。記者 蒙健 攝

                目前,濱江熙岸業主就其訴求正在與濱江星城項目開發商作進一步溝通當中。

                記者從瓊山區政府了解到,馬坡街為原府城鎮政府為了解居民出行方便,與土地所有者濱江星城開發商協商修建的背街小巷。

                濱江星城就新便道存在的問題初步做出的縮進整改方案。記者 蒙健 攝

                瓊山區政府相關人員表示,現濱江星城取得建設許可進場施工,重新修建便道由于有圍擋存在視覺死角導致居民出行不便投訴,屬地濱江街道協商開發商加寬便道,以方便居民出行。由于規劃路建設由市里審批建設,瓊山區政府計劃向??谑姓暾垎訛I江熙岸小區規劃路征收建設工作。

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              責任編輯:周玉敏
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